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【新華網】石家莊地鐵2號線裝修進入“沖刺”階段

2020年06月24日    來源: 電務公司     點擊量:

  看,絢爛的櫻花在地鐵站“綻放”!這為簡潔明快的石家莊地鐵2號線塔談站增添了幾許浪漫氛圍!眼下,石家莊地鐵2號線一期工程的建設正朝著通車目標全速推進,常規設備安裝趨于完成,車站裝修完成近九成。昨日,記者到地鐵2號線車站,對裝飾裝修情況進行提前探訪。

   塔談站為櫻花主題地鐵站

  昨日上午,記者來到地鐵2號線塔談站,這里位于勝利南街與南二環交叉口的南側,在A出入口,記者看到,樓梯已經貼好了瓷磚,旁邊的扶梯已經安裝到位。順著樓梯進入地下一層站廳層,樓梯盡頭,頂板上是一根根白色的圓通管,中間有幾根黃色的圓通管,給人一種明快的感覺。拐入站廳的大廳,記者看到該站裝修已初具規模,簡潔明亮的站廳層在出入口的位置點綴以2號線的標志亮黃色,令人備感清新。“2號線一期工程整體的裝飾裝修延續了1、3號線以‘白色為基調,簡潔明快’的風格特征,強調標準化、模塊化設計,同時吸取1號線抬高中跨吊頂和3號線吊頂通透、便于施工與維修的優點,優化其不足。”負責該項目的中鐵七局石家莊地鐵2號線09標項目經理李鵬飛介紹。

  看頂板裝修,兩側的裸裝樸素的不能再樸素,從下往上看,頂板一目了然,就像是樓房的毛坯房。李鵬飛表示,塔談站為裝修標準站,天花板采用鋼結構吊架加局部鋁板、圓通;墻面為白色瓷磚;端墻為烤瓷鋁板;柱面為微晶石;地面為花崗巖石材。這種裸裝非常環保,也便于維護和維修。

  相比兩側的裸裝,中間的頂花則給人眼前一亮的感覺。塔談站中間的頂板上是絢爛的櫻花,讓這里增添了幾多浪漫。“地鐵2號線在標準站的裝修中,大體風格一致,但也有區別。為了增加特色,在站廳層和站臺層都略有不同,比如塔談站為櫻花特色,塔談南站為五彩氣球風格。”李鵬飛說。

   塔談站將于6月底基本達到使用條件

  在塔談站地下一層的站廳層記者看到,各出入口的售票機和進出閘機已經到位,但還被包裝箱包著。據工作人員介紹,下一步將進行安裝。“塔談站的裝修已經進入收尾階段,機電設備開始調試。”李鵬飛介紹說,到6月底,塔談站將基本達到使用條件。

  在地下二層站臺層,記者注意到顯示屏也已安裝到位,并且已經按照空載試運行的標準,上面開始顯示下一列地鐵列車幾分鐘到站,各車廂的載客情況等。每隔10分鐘,上行或下行的地鐵列車會緩緩停靠,之后又緩緩離去。“自4月25日開始,地鐵2號線一期開啟空載試運行,目前地鐵列車已經按照運營的標準進行空跑。”市軌道公司相關負責人表示,而地鐵運營人員也都在4月25日后進駐車站,開始展開各種工作。

  石家莊站提取趙州橋元素進行設計

  接著,記者乘坐空載試運行的地鐵列車來到石家莊站,這里是地鐵2、3號線的換乘站,地鐵3號線為地下二層,已經投入使用。而地鐵2號線為地下三層,此時正在全力裝修中,到處都能看到建設者忙碌的身影,吊頂的、貼磚的、焊接的……而在南側可以看到一個橋體造型的構筑物,盡管不太完整,但是讓人很容易聯想到趙州橋。對此,李鵬飛表示,石家莊站是地鐵2號線裝飾裝修的重點站之一,石家莊火車站是中國重要的鐵路樞紐站,也是國家四縱四橫快速鐵路網的重要樞紐中心,因此該地鐵站裝修的文化主題為“交通樞紐”。該站的裝修將從趙州橋和石家莊火車站建筑中提取設計元素,用現代表現形式演繹“交通樞紐”的文化定位。

  “目前地鐵2號線石家莊站正在全力裝修中,裝修完成50%,機電設備安裝完成80%,預計到7月底可達到使用條件。”李鵬飛表示。

   地鐵2號線一期工程有三座地鐵特色站

  地鐵2號線一期工程包含3座特色站,分別是鐵道大學站、藍天圣木站和長安公園站,其設計上結合站型特征及周邊環境特色,突出站點空間及周邊文化。中國中鐵石家莊地鐵指揮部建設管理部副部長趙青山表示,鐵道大學站提取“朝陽”及“軌道”形態元素,用現代手法和表現形式進行創新、演繹,展現“繼往開來”的文化主題;藍天圣木站提取“紡織”及“織布”元素,展現“紡織記憶”的文化主題,裝修精細,難度較大。另外一座特色站為長安公園站,提取“荷塘”“水紋”文化元素,用現代手法和表現形式進行創新、演繹,展現“荷塘月色”文化主題。目前這3個站都在全力加緊裝修中。

  地鐵2號線車站裝修進入沖刺階段

  據介紹,石家莊地鐵2號線是石市軌道交通線網規劃中的一條南北向骨干線路。地鐵2號線一期工程由中國中鐵投資建設,南起嘉華站,北至西古城站,線路長度15.5公里,設車站15座,全部為地下線,全線設置嘉華車輛段一處。地鐵2號線一期在北國商城站與1號線換乘,在石家莊站與3號線換乘,控制中心接入石家莊市軌道交通線網控制中心內。

  地鐵2號線一期工程自4月25日開啟“空載試運行”以來,目前各類指標和運行狀況良好,正在按計劃、分步驟地開展系統試運轉、安全測試等各類功能核驗。與此同時,隨著2號線一期工程進入到了試運行階段,剩余附屬工程、安裝裝修等掃尾工作正在全力“沖刺”。

  趙青山表示,目前地鐵2號線一期工程車站附屬工程已總體完成96%,常規設備安裝工程完成95%,裝飾裝修工程完成87%,車站主體結構及出入口通道裝修工程快速有序施工,中國中鐵石家莊地鐵指揮部正在開展“大干一百天,決戰決勝保開通”專項活動,一切都朝著8月26日通車目標全速推進。

  確保8月26日通車試運營

  當前,市軌道交通系統正積極推進“三創四建”活動,扎實開展“查問題、轉作風、鼓干勁、爭上游”行動,在毫不松懈抓緊疫情防控工作的基礎上,切實加快推進工程建設進度。地鐵2號線一期工程除工程建設加緊收尾之外,正積極開展工程建設、手續辦理等驗收前的各項準備工作,力爭順利通過初期運營前安全評估,8月26日通車試運營。此外,地鐵3號線一期東段工程當前已實現了“軌通”,正在進行裝修、設備安裝施工;地鐵3號線二期工程已實現了隧道貫通,車站主體已完成總量的96%。按計劃,地鐵3號線一期東段及二期工程將于2020年底達到聯調聯試條件。

                        (集團公司黨委宣傳部編發)

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